Lima metode darurat untuk menangani saluran transmisi yang rusak dari sistem transmisi sepeda
Cara mengatasi kabel shift yang putus
Meskipun kemungkinan putusnya kabel transmisi relatif kecil, tentu saja hal itu tidak dapat dihindari, sehingga tindakan darurat harus dipahami. Ketika kabel transmisi yang ditarik depan putus, gaya tarik dari kabel depan akan hilang, sehingga rantai akan jatuh di sisi terdalam. , Artinya, rantai akan jatuh di piring terkecil.
Seperti disebutkan di atas, jika kabel shift tarik depan putus, rantai akan jatuh ke rantai terkecil dari cincin rantai. Dengan cara ini, kita dapat menggunakan tarikan belakang untuk menyesuaikan rasio kecepatan dan terus melaju ke depan, abaikan saja, depan Pertahankan disk minimum.
Selanjutnya, sebelum berkendara, pelajari metode penyetelan transmisi yang relevan. Saat kabel pemindah arus putus, Anda dapat menggunakan sekrup batas bawah tarikan depan, yaitu untuk mengencangkan sekrup batas bawah tarikan depan, sehingga tarikan depan terletak di tengah engkol. Tentu saja, rantai akan jatuh pada cakram tengah saat ini.
Jika Anda tidak tahu cara menyetel baut pembatas, maka Anda tinggal melepas pelat rantai luar yang ditarik keluar, cukup klik dan gantung rantai pada pelat cincin rantai terbesar. Cara ini paling tidak disarankan, karena piringnya besar. Namun, banyak kondisi jalan yang tidak terlalu cocok.
Cara mengatasi kabel transmisi yang putus setelah dicabut
Setelah benang penarik belakang putus, sama dengan situasi tarikan depan. Tarikan depan digunakan untuk mengubah rasio kecepatan. Posisi setelah benang penarik belakang yang berbeda putus berbeda. , Posisi tarikan belakang berada pada posisi flywheel terkecil, dan posisi rantai dapat dipindahkan ke fly terkecil.
Dalam hal mundurnya mundur, sebaliknya, karena tegangan pegas, posisi mundurnya terletak pada roda gila terbesar, sehingga posisi rantai dapat dipindahkan ke roda gila maksimum saat ini.
Juga, jika Anda memiliki obeng, sesuaikan sekrup batas bawah dengan obeng. Jika ditarik ke belakang, posisi sekrup umumnya adalah sekrup bawah setelah ditarik keluar. Kencangkan sekrup batas bawah hingga rantai dapat digantung pada roda gigi yang sesuai.
Karena struktur tarikan belakang yang berbeda berbeda, metode penyesuaian secara alami berbeda. Jika tarikan mundur, posisi sekrup umumnya yang ujungnya lebih tinggi, jadi Anda harus membedakan struktur tarikan belakang sebelum melanjutkan. menyesuaikan.
Tentu saja, ketika Anda bepergian, Anda tetap harus mempelajari pengetahuan terkait sepeda. Hanya dengan cara ini Anda dapat merespons keadaan darurat dengan lebih baik dan menyelesaikan kesulitan dengan lebih cepat.
